井下防爆型无轨胶轮车、宽体自卸车、现场混装乳化炸药车、防爆载人指挥车、凿岩台车、支架搬运车、凿岩台车、装载机、铲运机等工矿车辆因其工况环境以及防护空间的特殊性，山西、陕西、云南、贵州、四川、安徽、内蒙古等地煤矿企业通常采用山东中道消防设备有限公司研发的定制性车用自动灭火装置。一方面是因为车用自动灭火装置在近几年的市场占有量逐年增多，说明产品质量经得住市场的考验；另一方面是探火管自动灭火装置的故障维修率始终居高不下，在这种市场环境下，相信各给都有了自己的判断。
工矿车辆探火管自动灭火装置不靠谱在哪里呢？下面由小编简单的阐述一下自己的观点。
一、如果探火管自动灭火装置应用在工矿车辆，其产品功能饱受诟病
1、控火性能差：探火管自动灭火装置灭火剂喷淋方向单一，控火效果差。
2、稳定性不确定：探火管自动灭火装置作为一款利用高压软管制成的消防产品，长期在复杂的工况环境下，容易造成管路破裂，误喷率高，况且与瓶体接触点，容易发生松动，灭火装置稳定性差。
3、误喷率高：探火管的启动温度只能设定一个值，工矿车辆不同的防护易燃空间的运行温度不同，单靠单一的一根火探管很难准确的执行火情探测指令，容易发生误喷的情况发生。
二、目前工矿车辆的消防产品逐渐向智慧型方向发展，探火管自动灭火装置已经满足不了时代的需求
1、探火管灭火装置属于探测喷淋一体式灭火方式，利用管内的压力差进行水基、全氟己酮、超细干粉等灭火剂的释放，整套灭火装置没有电源接入口，无法进行数据传送以及远程启动等功能。
2、目前，车辆自动灭火装置的最基本的功能是灭火，然后才是附属功能的建立，随着智慧矿山的建设，山东中道消防研发的定制性车载自动灭火装置、发动机舱自动灭火器、局部空间自动灭火系统等可延展性灭火系统将逐渐成为工矿车辆的消防产品主力军。
