车载自动灭火器，用于煤矿车辆、港口流机、油田压裂车、机场牵引车、集装箱物流车、危化品运输车等车辆发动机舱、车用配电箱、电池箱、轮胎、油箱等易燃空间的火灾防护，想必大家已经很熟悉了。发动机舱自动灭火器作为矿用车辆常用的智能消防系统，其应用范围之广，灭火剂喷淋的精度之高，以及能达到的火情响应速度之快在此前的文章中已经做过多次介绍了，今天我们谈到的发动机舱自动灭火器，先从产品设计着手，一步步的对其进行分析，看看发动机舱自动灭火器到底有何特色。
发动机舱自动灭火器是一套定制性消防系统，从车辆发动机舱火情探测到灭火剂的喷淋方向均进行专业的设计，以此来提高数据采集能力，提高水基、全氟己酮、干粉、超细干粉等灭火剂的精确度并降低损耗。山东中道消防研发人员在设计火情采集系统时，根据发动机舱内防护物的不同，采用二极K型探测技术、量子探测技术、火焰探测技术以及红外线热成像探测技术等多种火情探测手段，进行差异化设计，用以保证最佳的火情探测效果，备受内蒙古、山西、陕西、河南、河北、山东、安徽、云南、贵州、四川等地煤矿企业、矿山企业的欢迎。
ZDV-ES01发动机舱超细干粉自动灭火器
ZDV-ES01是一款采用超细干粉作为灭火剂的发动机舱专用灭火器，采用内贮压的驱动方式，实现自动灭火功能，主要用于露天矿用车辆以及非密闭式空间的车辆应用。
发动机舱自动灭火器中的控制单元支持温度信号的输出和输入，并且能够对发动机舱内多个易燃空间的同时温度信号进行实时分析，这一点使其成为在智慧消防中的不二选择。此外，ES01的驱动系统则能支持内贮压驱动，在减小灭火系统安装空间的同时，不影响正常的驱动效果。
ZDV-ES21发动机舱水基自动灭火器
ZDV-ES21的大量应用，主要体现在其控火能力和延展能力上。ES21系列灭火系统由火情探测装置、信号传输装置、预警装置和喷淋装置组成，可在无人值守的情况下进行火情信号的自动采集和自动精准喷淋功能。用于安装在防护空间上方的涡旋状水基专用喷头与管网喷淋系统的配合，用以快速实现灭火功能。
-55℃到80℃的温度覆盖是应用水基设计中必不可少的一环。加之受潮湿等环境因素影响较小的缘故，在港口以及煤矿机械设备的消防设计上提供了性价比很高的选择。
发动机舱自动灭火器可以节省空间和简化运行并提供系统所需的可配置性、可靠性和可预测性。这种技术产品的创新应用为矿用车辆消防提供了极大地保障。
