车用自动灭火装置、发动机舱自动灭火系统、车载自动灭火器是宽体运输车、现场混装乳化炸药车、混砂车、液压挖掘机、装载机、防爆矿用车辆火灾防控常用的消防措施，根据内蒙古、新疆、黑龙江、安徽、宁夏、云南、四川、贵州、山西、陕西、河南、河北等地煤矿企业、非煤矿山企业的使用情况来看，部分灭火装置存在火情探测不灵敏以及灭火装置在喷射过程中，存在灭火剂雾化不理想等问题，对控火效果产生了一定的影响，今天带你一起了解宽体运输车自动灭火装置发生上述故障的原因，并提出几点解决方法，希望对大家有些许的帮助。
一、车用自动灭火装置所用灭火剂喷射效果不理想故障分析：
1、灭火剂喷头选用错误：车用自动灭火装置可根据设计方案的不同，使用水基、超细干粉、全氟己酮、干粉作为灭火剂，如果灭火剂喷头选用错误，其喷射效果肯定大打折扣。
2、药剂喷头堵塞：当车辆长期行驶在煤尘或者灰尘较多的工况环境时，灭火剂专用喷头的出药口容易发生堵塞，那么车用灭火装置在启动时，发生药剂雾化不理想也是在所难免的。
3、驱动压力不足：我们都知道，储存在药剂瓶里的灭火剂是利用驱动压力将药剂听过专用管路释放到防护空间，实现自动灭火功能的，如果此时，瓶体内压力较小，所造成的驱动压力势必会变小，那么灭火剂在喷淋过程中会因为驱动力的影响，造成灭火剂喷射效果大大折扣。
二、宽体运输车自动灭火装置喷射故障解决方法
1、由于车用自动灭火装置属于定制化产品，在进行运输前的打包阶段就应该进行仔细的检查，根据实际清单进行清点，在安装过程中，尤其是面临多辆车辆不同灭火剂同时安装时，应重点关注此类问题。
2、维保人员根据车辆实际的工况环境进行定期维护保养，对喷头、探测器等敏感元件进行及时护理，确保喷头口无异物堵塞。
3、定期查看压力表的数值，正常压力在1.5MPA—2.0MPA之间为正常，如出现异常情况，应急快联系山东中道消防技术人员进行远程指导维修或者现场故障排查。
