煤矿车辆灭火装置可分为机械式手动灭火装置和自动灭火装置两种，车用自动灭火装置又分为电子式自动灭火装置和机械式自动灭火装置两类，下面和大家分享一下车载自动灭火装置的功能模块，便于大家对车辆智能灭火设备有一个全新的认识。
车辆自动灭火装置的功能模块由控制单元和位于防护空间内部的温度传感模块组成。
控制单元
在电子式车用自动灭火装置当中，控制单元相当于大脑。控制单元又称为信号管理平台，通过其外部设备从发动机舱、车载配电箱、油箱、轮胎等局部易燃空间火情探测设备当中获取所有的数据，并根据配置文件处理相关信息并作出适当的决策，通常输出指令包含预警以及自动喷淋等。
山东中道消防设备有限公司独立设计研发的九通长胜牌ZDVES21\51系列以其快速的火情相应能力、信号处理能力和自动喷淋能力被广泛应用于井下防爆无轨胶轮车、支架搬运车、液压挖掘机、地下防爆铲运机、凿岩台车、宽体自行车等工矿车辆，备受内蒙古、河南、河北、山东、陕西、山西、云南、四川、贵州、黑龙江等地煤矿、金矿矿山企业的欢迎。
煤矿车辆自动灭火装置具有以下功能：
• 火情监控
• 定制化设计防护空间
• 智能分析车辆运行状态
• 降低火灾车辆损失
• 利用信号传输系统实现自动灭火
为了降低煤矿车辆火灾损失，车用自动灭火装置的运行过程包含以下方面：
1、通过火情信号探反馈系统，实现煤矿安装车辆在运行或者停运状态下时刻保持工作状态（箱控制单元输送火情信息）。
2、通过设置信号管理系统预警值和启动值来防止因火情快速上升引起的火情发现滞后难题，当达到设定的预警值，不管是否人员干预，均能实现报警和灭火功能。
3、通过限制水基、全氟己酮、超细干粉等灭火剂的输送方向来提高灭火剂利用率和控火效率，而这一功能的实现则有管网喷淋系统来执行。
关于煤矿车辆灭火装置的相关知识先和大家分享到这里，希望对大家有所帮助。
