车用自动灭火装置在矿山运输车辆设计安装的最终目的是进行火情的早期发现并实现快速控火能力，为了实现这一目标，技术人员进行了一系列的灭火试验，如在火情探测系统当中不断引入二极K型探测设备、量子探测设备、火焰探测设备、红外热成像技术或者机械式探测设备等多种探测器进行模拟不同防护空间内的火情控制试验，通过这些不同型号的探测设备来评估应用于不同的防护空间所实现的功能价值，然而，由于相关技术的限制，矿山运输车辆自动灭火装置在发展过程中需要大量的技术验证，以获得更加高效的控火能力。
基于针对车辆发动机舱、车载配电箱、电池箱、油箱等局部易燃空间火情探测以及火情防空的问题，山东中道消防研发人员首先通过技术进行设计可行性灭火方案，然后通过大量的灭火试验对各项参数进行不断地试验，达到理想的实验效果，从而促进车辆灭火装置的快速发展。目前，山东中道消防针对煤矿井下矿车、防爆无轨胶轮车、支架搬运车、液压挖掘机、装载机、铲运机、宽体自卸车、运人车、指挥车等工矿车辆设计的车用自动灭火装置在内蒙古、新疆、河南、河北、山东、宁夏、贵州、山西、陕西、黑龙江、云南、四川等地矿工矿车辆应用较为广泛。下面和大家分享一下矿山车辆自动灭火装置的相关知识；
1、质量轻，不给车辆本身造成负担。采用定制化的方案设计，由药剂瓶组、灭火剂管路、报警器、探测线路、探测设备、控制单元以及喷头等元件组成，占用体积小，安装在车体的内部，不影响正常的车辆运行以及维修检查工作。
2、定制化方案设计。根据不同的车型设计安装不同的灭火方案，所以不用担心灭火剂量不够用或者车辆火情探测不到的问题，根据车辆防护位置以及防护体积的大小进行探测设备以及喷头数量的安装，具有火情响应及时、控火速度快的特点。
3、具备成熟的售后服务。大家都知道产品技术是发展的最终目的，但是再好的产品没有技术持续性的迭代升级以及售后服务作为基础，将很难将产品很好的推广下去，所以技术、售后与人才的培养才是矿山运输车辆自动灭火装置发展的最终目标。
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