煤矿、港口、油田、机场等各领域车辆消防系统对车用自动灭火装置的控火性能以及使用稳定性越来越重视。山东中道消防设备有限公司将矿用车辆自动灭火装置作为公司的研发核心，其车载发动机舱自动灭火装置、配电箱全氟己酮自动灭火系统、车用小空间水基自动灭火设备等矿用车辆自动灭火装置被大量应用于井下防爆无轨胶轮车、凿岩台车、支架搬运车、框架车、宽体自卸车、液压挖掘机、开路机、井下防爆载人汽车、指挥车等矿用车辆灭火，备受山西、贵州、宁夏、河南、河北、山东、陕西、安徽、内蒙古、新疆等地煤矿企业、非煤矿山企业的欢迎。
车辆消防研发人员表示，重视矿用车辆消防产品的研发，应以产品的实用性、稳定性以及经济性作为基础，任何一个功能的缺失，都将对车辆消防产品的功能造成巨大的影响。部分煤矿企业、非煤矿山企业认为探火管自动灭火装置价格低廉，常常用于车辆火灾的防护，然而，山东中道消防技术人员认为，产品价格低只是一方面，同时拥有高控火效果以及能够适应工况环境才算是一款高性能的车用灭火装置，下面和大家分享一下矿用车辆灭火采用探火管自动灭火装置存在的部分弊端供各位作为参考。
一、探火管自动灭火装置应用在矿用车辆其控火性能存在弊端
火探管的安装方式一般是围绕在防护物体的周围，成“口”型防护，看是防护的非常到位，实则都是摆设。原因：由探火管的灭火特性决定的，当防护空间的某一位置发生火情，此局部空间高温造成探火管破裂，重点是仅仅此位置破裂，其他地方只是作为灭火剂的输送管路的作用，灭火剂也只会从破裂口进行喷射药剂，在车辆这种半封闭空间，单一方向的喷射灭火剂将很难对矿用车辆造成良好的控火效果。
二、矿用车辆自动灭火装置采用探火管稳定性差
1、大家都知道探火管是一种非金属软管，在与瓶体连接时，由于矿用车辆的工况环境复杂，容易造成在瓶体与软管的连接处造成松动，发生瓶体内压力泄露的情况发生。
2、如果采用探火管作为车辆的消防灭火设备，那么，矿用车辆长期在高煤尘、灰尘路段行驶时，大量的泥垢会附着在探火管的表层，对车辆火情的探测存在一定的影响。
3、探火管的不耐磨性决定矿用车辆灭火不建议采用。如果探火管安装在矿用车辆上，长期在井下以及路况复杂的地方工作，管路磨损造成灭火装置的误喷是迟早的事，会造成矿场正常的生产进度。
