一、发动机舱容易发生火灾的区域
1、发动机舱舱体内部较为复杂，各种电路和管路分布密集，加上增压器以及排气管等高温元件的不断放热，造成的管路老化现象严重，是重点需要防护的区域之一。
2、线路较为密集的车载配电箱位置，如果线路绝缘层老化或者绝缘层破裂，容易造成短路情况的发生，在短路形成的瞬间产生的高压，容易造成配电箱的火灾事故，所以，一般会对车载配电箱做有消防安全防护。
3、车辆除了管路和电路存在火情隐患之外，附着在发动机舱体上的油泥如遇不可控的明火，也会造成火灾事故的发生。
二、如何设计灭火方案才能保障发动机舱的消防安全
1、中道消防技术人员在设计灭火方案时，首先根据车辆的防护空间计算出探测系统中探测器的个数，根据每个探测器的覆盖范围，安装在易燃空间的上方。
2、在安装探测器时，要求探测器的探测范围能够覆盖整个易燃空间，实现舱体内部无死角温度监测。
3、发动机在正常工作时，舱体内部不同的区域温度是不同的，为了避免灭火系统勿喷情况的发生，探测器的规格可以根据车辆的实际情况进行选择。
4、探测系统的应用，可实时掌握车辆发动机舱体内部的温度情况，对防控发动机火灾具有重要作用。
5、通过信号传输模块将火灾信号传递给控制器，实现信号自动分析，由控制器启动报警装置和灭火喷淋系统的开启，无需人工操作，保障了作业人员的人身安全。
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