发动机舱自动灭火装置如何防护宽体运输车？

发动机舱自动灭火装置是一种感温智能启动(机械式和电子式两种)煤矿车辆、港口车辆、物流运输车辆、油田开采车辆、新能源车辆等不同领域易燃空间内火灾防控技术，它集温度探测技术、信号传输技术、火情处理技术于一身，通过接收安装在防护空间上方的红外探测器、K型探测器、双波段探测器以及量子探测器等火灾信号，将其输入控制模块进行分析，从而准确判断防护空间内温度分布情况，具有准确、实时、快速等优点。发动机舱自动灭火装置广泛应用于宽体运输车、支架搬运车、无轨胶轮车、重型运输车、装载机、铲运机、铰接式车辆、履带式挖掘机、凿岩台车、掘进机等工矿车辆发动机舱、车载配电箱、电池箱等易燃空间，并取得了良好的防护作用。

        发动机舱自动灭火装置是一种智能化车辆特种消防设备，它将温度探测系统检测到的宽体运输车防护空间内温度信号传递给输入输出模块，经中央处理器
进行系统化的分析后，发出报警指令以及喷淋动作信号。为了弄清发动机舱自动灭火装置的运行情况，下面和大家分享一下自动灭火装置对宽体运输车的防护
过程。

        一、宽体运输车发动机舱内温度变化对自动灭火装置的影响：

        宽体运输发动机舱由于车辆运行的原因，往往长时间保持一定的温度，个别区域温度可达到100多℃，舱体内部液压油管以及线路等元件长期在高温下极易
发生老化，稍微维护不当，极易造成车辆火灾事故的发生。车辆自动灭火装置当中的探测系统可将防护空间内的温度情况实时传递给控制器进行分析，从而进行
下一步的动作指令，所以，宽体运输车发动机舱内温度变化是自动灭火装置启动的关键，换句话说，车辆自动灭火装置对宽体运输车发动机舱具有到一定的防护
作用。