一、矿车发动机舱失火的原因以及安装自动灭火装置的必要型
1、矿车经常处于高温、高湿的工况环境，加上复杂的恶劣路况引起的线路老化、磨损等问题，容易导致电器线绝缘体损坏，电源线相接或相碰造成短路，使电流突然增大，引起绝缘层起火燃烧。
2、燃油管路以及密封橡胶垫老化引起的汽油、机油渗透，附着在发动机舱表面与灰尘形成的油泥层，发动机长时间工作产生的高温或者作业人员私自带火种作业都极易引起火灾情况的发生。
3、矿场资源开采技术的进步，车辆自燃事故也是逐年增多，传统的车载灭火器存在火情发现延迟、控火能力差、灭火剂利用率低的缺点，需要一批具有发动机舱温度自动监测并实施自动灭火功能的消防产品来进行车辆火灾防控工作。
4、维保人员在及时做好车辆发动机舱清洁工作的同时，安装由中道消防研发的发动机舱自动灭火装置可利用K型、P型实时温度探测器、机械式感温探测装置、烟感、红外线热成像等多种探测技术进行发动机舱温度监控工作。
5、利用异形驱动装置、喷淋系统在信号控制器的作用下实现自动灭火功能，并通过水基管路将水基喷射到防护空间内部，降低水基的损耗，完全符合消防安监部门的要求。
二、矿车发动机舱水基自动灭火装置的安装要求
1、在进行发动机舱自动灭火装置安装前，需根据车辆的结构情况定制灭火方案，技术人员需了解车辆易燃点、防护空间大小等多种重要参数。
2、根据现场技术人员给出的参数，确定灭火剂罐体的大小、管路的长度、喷头以及探测器的安装数量以及其他所需的配件，另外根据灭火剂罐体的规格，进行木质外包装箱的定制。
3、灭火方案的定制工作需与安装使用方技术人员共同协商，主要在灭火剂罐体的安装位置、探测器和喷头的安装位置以及管路的铺设走向等问题的交流，避免安装后出现影响作业人员正常作业或者车辆维修保养方面的工作。
4、安装人员在安装前需做系统的培训，包括遇到的技术难题攻克和人身安全的防护等方面的加强培训。
5、在安装过程中要严格按照流程操作，禁止在没有沟通的前提下私自更改。
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