
一、发动机舱自动灭火装置组成及原理
1、该装置由灭火剂罐体、瓶组控制阀体、灭火剂专用管路、喷头组成。具有火灾响应及时、控火速度快、复燃率低的特点。
2、发动机舱灭火装置中设计有两个火灾报警信号,分别是火灾前期预警和自动喷淋报警,当防护空间内温度出现快速升高时,控制器启动灭火装置,实现自动灭火功能。
3、由火灾探测装置接收并分析发动机舱温度信号,经传输系统将温度信号变化值输送至控制器进行信号分析,当发动机舱内温度达到设定的自动灭火温度时,控制阀体在控制器的作用下自动开启,水基在驱动力的作用下,喷淋到火灾空间,实现精准灭火功能。

二、发动机舱灭火装置进行检查及定期保养
1、内贮压式的灭火装置,由于罐体内部充满高压气体,定期检查压力是否泄露,预防在实施灭火功能时无法正常使用,一般观察罐体上方的压力表数值来判断,当低于正常充压值时,应及时联系中道消防技术人员进行规范化冲压或者检修工作。
2、检查装置外观的铭牌是否清晰,手动的操作装置和安全标志是否完整,如有缺失及时更换。
3、药剂管路和配件做有防腐措施的基础上,仍需进行日常维护保养,如发现管路以及配件有老化、裂纹、损伤等情况,需及时进行更换或者维修作业。
4、检查探测头、喷淋头日常清洁,如有损坏、油污及时清理更换,保证正常运行。
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