一、新能源装载机锂电池舱全氟己酮自动灭火装置的设计方案
1、新能源车辆全氟己酮自动灭火装置方案的设计需了解探测系统、喷淋系统的安装位置以及阻燃剂的剂量多少等重要参数。
2、探测系统包含K型探测、P型探测、烟感探测、红外线热成像探测、机械式感温探测等多种探测技术，通过信号传输系统，将温度信号进行转化和传输。
3、喷淋系统的使用解决了传统消防器材无法将灭火剂高使用率的释放到易燃空间的难题，通过灭火剂专用管路和喷头，在驱动装置的作用下，将全氟己酮释放到火灾区域，具有控火能力强、灭火效率高的特点。
4、探测系统和喷淋系统的安装尤为重要，由于探测系统的探测器探测范围有限，所以需根据防护空间的体积来决定探测器的安装数量，要求探测系统能够检测到整个易燃空间，喷头的安装同样重要，由于单个喷头的喷射覆盖面积有限，在安装过程中，除了注意调整喷头的喷射方向以外，还需根据易燃空间的体积进行安装多个喷头，实现防护空间全方位无死角的覆盖。
二、新能源装载机锂电池舱全氟己酮自动灭火装置灭火剂瓶组的位置选定
1、全氟己酮瓶组包含罐体、检漏装置、控制阀体、自检装置以及相连的管路和线路等几部分构成。
2、罐体的体积是根据防护空间的体积决定的，从5L-30L不等，在安装前需先和使用方技术人员进行交流分析，确定罐体的安装位置，使之不能够影响正常的车辆驾驶作业或者维检人员的正常车辆维修作业。
3、部分全氟己酮自动灭火装置是采用内贮压的驱动方式，所以在选择安装位置的时候，需防备罐体不被经常碰到的地方，一旦罐体出现破损，由于内部压力的作用，可能会产生一定的危险。
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